Budovy, doprava, parky, chodníky a zeleň v ulicích... Stavět město tak, aby dobře fungovalo, není legrace. Urbanistickou koncepci města musí držet pevně v rukou silný útvar městského architekta. Vytvoříme mezioborový tým, který dohlédne na to, aby městský prostor dával smysl.
Chceme silný útvar městského architekta. Tým kvalifikovaných lidí z oblastí urbanismu, architektury, dopravy i sociologie a ekonomie. Jen tak lze vytvářet město, ve kterém se nám dobře žije, a zároveň funguje i ekonomicky.
Praha má svůj Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), Brno má svou Kancelář architekta města Brna (KAM). Podobné instituce mají i města menší než Pardubice, jako např. Karlovy Vary a Jihlava.
Pardubický odbor hlavního architekta v sobě, narozdíl od všech uvedených příkladů, zahrnuje i přenesenou působnost státní správy při pořizování a dodržování územního plánu. Tvořit vizionářsky urbanistickou koncepci města a zároveň důsledně dbát na dodržování zákona a územního plánu nejde v rámci jednoho úřadu.
Část agendy, kterou by měl zastávat útvar městského architekta, je navíc dnes na odboru rozvoje a strategie.
Stávající odbor hlavního architekta nemá u dalších složek města dostatečnou vážnost, aby mohl garantovat udržitelný územní, urbanistický a architektonický rozvoj města. Dáme jasnou politickou podporu tomu, že chceme mít na městě odborníky, jejichž radami se budeme ve správě města řídit.
Za tohle ručí
Bydlení (5)
Doprava (5)
Smart city (5)
Urbanismus (10)
- 4 O podobě města bude rozhodovat schopný architekt
- 10 Pravý břeh Labe – zelená oáza uprostřed města
- 12 Vrátíme náměstí Republiky lidem
- 16 Staré město s novou energií
- 20 Parkoviště Dukla? Raději náměstí
- 22 Atraktivní pěší zóna Jindřišská
- 27 Strategické pozemky města s jasnou vizí
- 31 Podchod: dobrý sluha, ale špatný pán
- 35 Skutečné nábřeží Václava Havla
- 41 Stará (nová) vojenská plovárna
