V Pardubicích je všude blízko. Je to jeden z hlavních důvodů proč se tu tak dobře žije. Zároveň to tu ale máme rozdělené hned dvěma řekami a železničním koridorem. My chceme propojovat!
Z radnice na nádraží je člověk pěšky za 20 minut, na kole za 10. Od Kauflandu v Polabinách je to na Pernštýňák 2,5 km a od základky na Dubině 3 km. Pardubice mají malou rozlohu a vysokou hustotu zalidnění. Zároveň nejsou žádné maloměsto. Žije tu už více než 90 tisíc lidí. Je tu vše, co potřebujeme — školy, obchody, práce, úřady, kultura, sportoviště… a všechno pěkně po ruce.
Pardubice jsou ale také hodně rozděleny řekami a dopravními koridory. Zejména Labe, Chrudimka, železnice a rychlodráha tvoří bariéry, které některé naše cesty zbytečně prodlužují. Zaměříme se na to, jak město lépe propojit. Postavíme novou lávku přes Labe v lokalitě nábřeží Závodu míru. Předchozí vedení města zpackalo projektovou přípravu a vybralo extrémně nákladnou variantu, na kterou nakonec nezbyly peníze. Projekt přepracujeme a postavíme hezkou dostupnou lávku. Navážeme stezkou pro chodce a cyklisty od nové lávky do ulice Lonkova.
Opravíme most Červeňák, který je dnes kvůli špatnému technickému stavu uzavřen. Napojíme letištní terminál z ulice Žižkova. Stezku na pravém břehu Chrudimky napojíme na ulici U Kamenné vily. Jedná se o asi stometrový úsek, který je dnes velmi intenzivně využíván. Upravíme cestu v dukelském lesoparku podél dopravního hřiště, která slouží jako cesta na nádraží a další místa, a po dešti bývá rozblácená. Zasadíme se o dokončení krátkého úseku stezky pro chodce a cyklisty mezi novou zástavbou na S. K. Neumanna a Starou vojenskou plovárnou.
Budeme pokračovat v projektové přípravě a výkupech pozemků pro další stezky pro chodce a cyklisty: cyklostezka Průmyslová zóna - Staré Čívice, Dražkovice - Mikulovice, chybějící úsek stezky z Jesničánek do Nemošic (ulice Vodárenská), stezka od Zdymadla k nábřeží Václava Havla, stezka podél SV obchvatu.
Za tohle ručí
